ZBS TIMES 【日帰り旅行記】大宮撮影録・・・もとい運転会【鉄道】
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【日帰り旅行記】大宮撮影録・・・もとい運転会【鉄道】

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先週部の撮影会で大宮に行ってきました

注:この記事は鉄分過剰です!なかゆう氏はウキウキできる記事です!
前回大宮訪問記→東北Project 第1話
一緒に読んでみると面白いですぞ。



5/16。撮影会のため大宮にほぼ無理やり連れてかれました。
2300円渡されて来いとか言われたから仕方ない。

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まずは大船駅に。
なんかいろいろと変わった気がするが気にしない。

前回はしょっぱなから電車遅れてましたが、今回は遅れてない。やったね。

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今回は8時32分発湘南新宿ライン宇都宮行き。
前回は8時33分発湘南新宿ライン籠原行き


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定時で大宮到着。
アングルは前回と同じ。

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前回113系がいた場所。
今回は211系が在籍。

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奥の方にはEF80機関車が。
なぜいるかはまたの話・・・

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ニューシャトルで博物館に。
前回とは車両が違うのぜ。

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鉄博駅に到着。

もちろん入場に使うのはSuica。
先輩のを借りていざ参らん。


さて・・・

長くなるよ?(2回目)

前回と同じような写真を載せても何にも面白くないので。

超ローアングル。スカートの中が見えるレベルの写真を載せます

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481系電車

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C51機関車

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EF58機関車

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ED17機関車

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DD13機関車

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EF66機関車

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200系新幹線

とりあえず前回ほぼ撮ったのであまりとってないという。
前回2時間かけて撮ったところを20分で見終わる。

しかし前回はなかった物があった・・・

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0系新幹線1両。
前回は生首だけでしたが、今回はまるまる1両。

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レッツ車内。
3列シート。

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車内の窓には0系の軌跡がありました。
後ろ寄りにはタッチパネル式の物もありました。

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状態は良好すぎですw
まさに新車って感じ

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ここは何と非常口。
言われないと分かりませんでした。

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最後はローアングル。

そして前回踏み入れていない陣地へ行きます。

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車両部品保存コーナー
貴重なものがいろいろあります。

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LEDヘッドマーク。
E351系とかE651系とかに使われてますね。
ボタンをいじることで自分の好きなようにいじることができます

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100系新幹線の模型。
設計の時のやつですかね?

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国鉄の駅名板。
きちんと大船駅ありました。
1,2番線には今何故か展示されてます。

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車体に色々書いてあることの説明。
クモロはもうないですかね。
結構わかりやすいです

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昔の自動券売機。
結構懐かしいと思うのは気のせいだな。うん

この後ミニトレインも運転しようということで
予約券をもらう。1日300人しか運転できないのぜ


その後は普通の列車運転をしようということで

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運転シュミレータ。205系山手線。
地味に30分待ちですわ。

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画面はこんな感じ。
もう103系天国ですよこれw
撮ったのは1992年くらいじゃないかっていうレベル。

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205系運転席。本物とほとんど変わらないらしいです。

レッツ運転。

・・・

・・・

・・・

やべぇ楽しいww

電車でGOなんかより楽しいです。
ゲーム感覚でやってますけど。

ノッてきたのでほかの車両
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私の嫁209系をプレイ。

京浜東北線なので流石に人気。
40分くらい待ちました

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大船工場製らしいです。
今では何もないですけど。

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画面。
山手線より遥かに新しいですw

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209系運転席。
幼稚園のころから見てきたのでなじみがあります。

もう全部行きましょうwということで

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新幹線や。
これは2つと違って新幹線について学ぼう的なシュミレータ

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新幹線運転席。
意外と簡単な感じになってます。

あーだこうだでミニトレインの運転時間になりそうなので移動。

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てっぱく。
なんともまぁw

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止まっているのは103系電車。
関西ではびゅんびゅん走ってますねw

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ここはミニトレイン車両説明所。
205系、209系、251系、253系、257系が在籍してます。

運転までちょっと時間があったので飯。

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前回と同じ場所で、ハチクマライス。
カレーといったやつは鉄博行って食ってみればいい。

ハチとクマのコラボライス・・・というわけではないそうですけど。
うまいです。グルメじゃないのでどううまいのか表現できないry

ハチクマを食いミニトレ運転に。
大学生3人で乗ります。

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僕が乗るのは209系電車。
何かと縁があるな。

しかし大人3人であるので。

狭い狭い
1畳無いですからね。

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運転席。
さっきとノッチはあまり変わらんね。

3つの駅を経由して一周します。

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両国橋

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飯田町

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汐留

ちなみに始点駅は万世橋。

眠くなってきて記事が雑になってますが、続けます。

2週目は先輩運転。

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2週目はE257系特急電車。
梓で有名。

以下同文

ミニトレイン運転はちょっと楽しみにかけましたけど、いい経験にはなりました。
この後16時30分から始まる新しいシュミレータをやるまで待機&うろうろ

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このころは今と同じくらい絶大に眠かった気がする。
167系急行型電車だった気がする。

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キハ11機動車。
キハはようわからん。

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鉄博と直通電車。
あいつもかなり狭い。

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455系急行型電車。
今はラウンジになっています。

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211系はまだやってなかったのでプレイ

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運転席。
実際に見たければお近くの東海道線、東北線でご覧下さい

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そしていつものところで撮影。
前回もここから撮りました。

こんなやってたら時間になったので場所に移動。

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鉄博「E233系運転講習 -Easy」
ご覧の通り運転席まったく一緒です

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マスコン
E233系とまったく同じ。

他の機器もまったく一緒です。

待ち時間ほぼ全員これを上下するもんだから
がががががががががががががが

うるせぇってのw

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そんな中講習スタート

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こいつがE233系。
オレコイツキライ ※ただし東海道線を除く

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画面はタッチパネル式。
本当に本物です。

いろいろ用語を教わり、さっそく運転。
指令。うまく止めろ。

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60cm。
まぁ余裕だn(ry

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ブレーキ曲線となるもの。
青が理想ライン。紫っぽいのが私。
ぐちゃぐちゃやw

修正講座。
残り400mごろになったらブレーキ6にいれると理想になるらしい。

実際にやってみた
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10cmオーバー。
別にいいんですけど

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ブレーキ線。
ほぼ一緒。よくできましたw

今度は早い速度からの停車。

まぁいつもどおりに

・・・

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・・・

あれ?これブレーキ4じゃね?

ホームを通過する電車。
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や ら か し たw

泣きのもう一回。停車駅は4000m先

・・・
・・・

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誤差なし

アタイッタラサイキョーネ

こうして講習は終了。
運転用手袋を貰いました。バイク乗るときに使おう。

さて。これにて全工程が終了。

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屋上から撮影。
いい感じに撮れたかな?

その後209系を再度運転したり、お土産見たりして

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18時。閉館。
前回とは違う意味で楽しみました。

もう来ない(2回目)

帰りは大宮まで徒歩。

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歩いてると大宮工場の前を通過。

前の塀にもおおくの鉄道の写真があります。

18時ごろ大宮到着。
どうせなので。駅周りをぶらぶら。

うろうろしてると目の前にとらのあなというお店が。
ブラックホールのごとく吸い込まれ・・・

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やらかしました。仕方ないね。

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アニメイトを見つける前に帰ろうということで京浜東北線で大船に。
まさかの始発駅乗車の終着駅下車。

2時間233ロングシートにまったく揺られず。
大船到着。まだ701系の方がいい。


こうして5月最初の大宮訪問は終わった。













続く
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[ 2010/05/24 00:45 ] 旅行記 | TB(0) | CM(4)
ひゃっほい大宮だひゃっほい
そして今回も鉄道たっぷりでしたね。


そしてアニメイトはメロブとらしんばんと一緒に西口にて並んでいます。
[ 2010/05/24 05:08 ] [ 編集 ]
アニメイトは横浜しか行った事ないなー

どんな感じでした?
[ 2010/05/24 17:44 ] [ 編集 ]
うはw
また行ったのか鉄博ww
これはウキウキしますわなぁ。シュミレーターできて良かったね

旅行にとらのあな的な店は付きものだねb
[ 2010/05/25 00:06 ] [ 編集 ]
>>ルートさん
西口うろつかないで正解でした。
3000円超飛ぶことに・・・

>>nnnさん
いろんなところのお店行きましたが。
店内はどこも変わらないですね。
狭いという意味でも、配置という意味でも。

特に困るということはないですね。

>>なかゆうさん
鉄博はもう自分の意志では行くことはないと思います(前回も言った)

目の前に急にとらのあながあったので・・・
[ 2010/05/26 10:35 ] [ 編集 ]
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