ZBS TIMES 【旅行記】新東北Project5 ~真冬の青森遠征.【Part3】
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】新東北Project5 ~真冬の青森遠征.【Part3】

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2017年2月23日、初めての真冬の東北へ
新東北Project5の第3話です。

並行在来線;風が呼んでいる
行くとは思わなかった場所へ その5

前:【旅行記】新東北Project5 ~真冬の青森遠征.【Part2】
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第9ランナー 奥羽本線 普通青森行 701系
2日目に突入。この日は主に乗り鉄です。
というかお前その顔なんだ。

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青森駅に到着です。
おい、雪降らねぇって言ってたじゃねぇか。

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のっけ丼食うために歩いて移動。
関東人からするとキツイんですね。ええ。

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たまには食わないと
この日はクジラがあったりと良かったですね。

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食後はまた青森駅に戻るんですが。
いやキツイ。止めよ。というか何で誰も傘ささねぇんだよ。

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第10ランナー 青い森鉄道線 普通八戸行 701系
東北本線で南下します。
この日は青森フリーパスを使用しています。
値段の割に乗れる路線が多いのでオススメ。

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伝説の野辺地駅で下車。
乗り換えます。

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第11ランナー 大湊線 快速しもきた大湊行 キハ100系
久々の大湊線です。
大湊の軍港行った時以来ですね。

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意外とすごいところを走ります。
海岸沿いにもなると雪はありませんね

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でもちょっと行くとこれです。
よくこれで動くなおい。

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下北駅で下車です。
ここは本州最北端の駅になります。
大湊は少し南下しちゃうんです。

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駅舎はきれいな感じ

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バスは2代前のエアロスターが走ってます。
下北交通。

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第12ランナー 大湊・東北本線 快速しもきた青森行 キハ100系
すぐに折り返します。
先ほどは八戸発のやつでしたが、今度は青森行に。

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野辺地駅に停車。
少々長いので探検を

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旧貨物扱い所の建物。
今は特に何も使ってなさそう。

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駅舎。昔ながらの平屋って感じです。
その後は列車に戻って青森に

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青森到着。相変わらずの雪。
見えるのは津軽線のキハ40系。そういや秋田色になったんでしたっけ

DSCN7358.jpg
そして西口へ。
とある場所へと移動します。

つづく
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[ 2018/06/23 22:44 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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