ZBS TIMES 【旅行記】北方Project4 ~Welcome to Hokkaido Park.-Part12-【三笠→旭川】
キャッシング講座

東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】北方Project4 ~Welcome to Hokkaido Park.-Part12-【三笠→旭川】

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2017年5月3日~6日、人々は北の大地へ向かう。
第12話「ろっじ」

最初:第1話「ほっかいどーちほー」
前:第11話「こうざん」
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ジオパークを引き返します。
謎のレンガ倉庫。特にヒント無し。

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何故かこんなのは落ちてましたが。
屋外の水道か何かあったのかな?

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ところどころ洞窟あとっぽいのも残っています。
夕張もこんな感じでしたね

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炭鉱の人員輸送用トロッコ。
細かい情報はないですが、状態良好。
これでジオパーク終わり。次行きます。

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三笠エリアラストは奔別炭鉱跡
錦立抗櫓とはスケールが違う住友奔別炭鉱立坑櫓です。
この日はちょうど近くまで寄れる日だったのですが。

ちょうど閉める時間でした。。。これだから計画性のない奴らは。。。
ということで少しだけ見て撤退。。。

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くまーん

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19Dコンテナ兼事務所。
むむ、ここは再履修となってしまった。
これで三笠めぐりは終了。まだ15時。移動しつついろいろめぐります。

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まずは美唄鉄道東明駅。
1972年に廃止された美唄鉄道の廃駅です。
ここは北海道、廃駅なんぞゴロゴロしてます。そんな中でもここには。

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4110形蒸気機関車タイプの2号機が保存されています。
日本では珍しいE型、5軸動輪を有する蒸気機関車です。
4110形自体は1914年に形式登場、国鉄では1950年に形式消滅、最後まで残ったのはこの美唄鉄道だそうです。

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東明駅のホーム側改札。
たまに開放イベントとかもやってるようです

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駅構内。ホームのみが残ってる状態で駅名標などはありません。
以前は廃線跡を使ってサイクリングロードになっていましたが今は休止中。

ということで次

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ちょっと進んで深川市桜山公園。
ここにSLが保存されています。まずはD51形312号機。
お馴染みのD51ですね。赤いプレートを付けています。

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状態は微妙。デフが曲がってたりしてます。
まぁ屋外放置パターンの保存なので、仕方ない。

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もう1両いますC58形98号機。
こちらも赤プレートを付けた車。
以前は遊園地だったようですが、2000年に閉鎖。今は何も残ってません。
その時はSLホテルかなんかで10系寝台客車と20系の食堂車もいたようです。

今は桜の名所としてさくらの時期はにぎわうようです。
この時はすでに18時を回っていましたので、そんなことはなかったですね。

この後すぐ暗くなったので。
旭川に移動し一泊です。2日目もなげぇな・・・・

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ハイ宿。・・・・宿?
シェアハウスとかそんな感じ?

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お部屋です。
運よく貸し切りですが、なんか面白い宿でした。

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深夜のお絵かき大会とかやりつつ
2日目が終了。まだ日程半分!3日目へと進みます。

つづく
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[ 2018/04/25 22:34 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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