ZBS TIMES 【鉄道】今改正でなくなった者たち2018
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【鉄道】今改正でなくなった者たち2018

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本日ダイヤ改正。
だいぶ古い奴らが一掃されて見栄えしない改正になりつつある。

2017年:【鉄道】今改正でなくなった者たち2017
2016年:【鉄道】今改正でなくなった者たち2016
2015年:【鉄道】今改正でなくなった者たち
3月17日にダイヤ改正がありました。
昨年同様、特にデカいものもない感じです。
ということで今年も適当に集めてみました。

JR北海道
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キハ183系0番台運用終了
あのスラントノーズの気動車が引退です。
晩年は北斗・オホーツク・大雪で活躍した同車両。
ZBS的には2010年にオホーツク、2012年に臨時ヌプリで乗車。
撮影では2012年に遠軽で1回と少しだけ共にしました。

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特急北斗から183系撤退
特急北斗が全車261系化されます。
こちらでは貫通タイプのキハ183系が活躍してました
実は2月にこいつの乗り納めに行きました。

JR東日本
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八戸線キハ40系運用終了
八戸線の普通列車がキハE130系になり、八戸線からはお役御免です。
これにより青森塗装のキハ40は全滅です。これも乗り納めてきました。

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高崎支社115系運用終了
多分今回のダイヤ改正で一番目が行ったと思われるのがこれ。
長々といた高崎の115系が離脱です。
上越超えの時にはよくお世話になったものです。

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特急スーパーあずさE351系運用終了
E353系投入に伴いE351系が終焉。
第二の人生もなく廃車予定。諏訪遠征とかで結構乗った記憶があります。
昔は湘南ライナーでも来てたんですよねぇ

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189系ホリデー快速富士山運用終了
189系引退に伴い改正で全運用が終了。
今後はE257系500番台で運転。まぁ乗らずじまいでしたね。
富士急線内ではよく撮ったものです。

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快速エアポート成田愛称消滅
幕探すのがだるい
久里浜~成田空港間運転のエアポート成田の愛称がなくなりました。
まぁ特に何が特別なわけでもないし、しゃーない。

JR東海
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特急あさぎり名称消滅
名称があさぎりからふじさんに変更。
他は特に変わらず。新宿発の列車に富士山とふじさんがある謎事態。いいのかそれ。

JR西日本
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阪和線205系運用終了
阪和線が223系・225系に統一
ついに西日本にもこの流れが来たぞ!
後々和歌山地区には227系導入が発表。105系と117系とかが駆逐されるようです。

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羽衣線103系運用終了
103系離脱ラッシュが続いています。今回は羽衣線。
これで西日本で残りは和田岬線・奈良線のみ。全国規模では九州がまだあります。

JR四国
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2000系TSE車運用終了
写真は撮ってないので量産車だけども
いわゆるTSE車が引退です。日本初の振り子式気動車で知られてます。
キハ281系やキハ187系もこの気動車があったからこそというかなんというか。
保存されたら見に行こう。

JR九州
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各線大減便
よく知らないがいろんな路線で減便があったとか云々。
中でも日豊本線の一部特急が一部区間で特急券なしで乗れるとか。
地味に経営ヤバいと思わす九州であった。

他私鉄
小田急電鉄
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70000形GSE運転開始
こちらは新車です。新型特急のGSEが運転開始。
VSE以来の展望特急です。オレンジ一色もいいじゃない。

京急電鉄
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2000形運用終了
これはあとちょっと先ですが。こいつも引退です。
3月11日の記念切符はすぐ完売しちゃうくらいの人気。
25日には臨時列車で走るらしいですよ?

とまぁこんなもんですかね。
189系がなくなることで国鉄色の特急電車がなくなるんですね。
あずさ用E257系も疎開が地味に始まってたりで、185系も虫の息。
普通列車は首都圏ではしばらく形式消滅レベルな引退もないし。来年はこれより地味になりそうですね。

ということで終わりです。
とりあえず遅れを戻さないと(無理)
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[ 2018/03/18 00:30 ] 鉄道・バス・飛行機 | TB(0) | CM(0)
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