ZBS TIMES 【旅行記】関西Projet7 ~Big Private railway in Kansai. その7【近鉄撮影会2】
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】関西Projet7 ~Big Private railway in Kansai. その7【近鉄撮影会2】

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第7話「忘れられない形式になる」

最初:第1話「それは、すなわち、旅行の始まり」
前:第6話「見えない顔は、近鉄にある。」

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近畿日本鉄道 2800系
引き続き近鉄撮影です。
2回目の2800系

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阪神電気鉄道 9000系
阪神です。こっちには9000と1000しか来ないのかな
これで同路線16車種目。

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日本航空 エンブラエル ERJ-170
小型機もワイワイ来ます。
ボンバルとかCRJとかは乗ってみたいです

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近畿日本鉄道 12000系+22000系
特急もホイホイ来ます。
乗りたいなぁ。

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近畿日本鉄道 9020系
17形式目です。後ろのやつは見逃した。
9820系の2両編成版。

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近畿日本鉄道 1026系
18形式目、1020系シリーズです。
1230系シリーズの短編成バージョンということらしい

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近畿日本鉄道 9200系
19形式目。この顔で何形式目だよ・・・
もうわけわからんくなってきた

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近畿日本鉄道 3200系
同車種が来てブレイクタイム

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近畿日本鉄道 1220系
遂に20形式目。1230系シリーズの起源。
1987年に登場のVVVF車。

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近畿日本鉄道 9020系
連番確保。

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近畿日本鉄道 8600系
21形式目。8000系シリーズの登場です。
中でも8600系は1973年に登場した車。

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近畿日本鉄道 2800系
最初の方に撮ったやつが帰ってきました。

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近畿日本鉄道 9820系
2回目の登場。
パンタ切れてるぞ。

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近畿日本鉄道 5820系
22形式目。阪神でも見ました5820系。
この顔だけで3形式目。

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近畿日本鉄道 1400系
23形式目。来るやつ来るやつ全部違うじゃん・・・
1981年に登場した界磁チョッパ制御車両です。

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近畿日本鉄道 22000系+12000系
鳥羽行の特急。
大阪から三重県まで。長いですねー

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近畿日本鉄道 9820系
3回目の登場。
それなりに新しい車両は形式が安定しているんですな。(それでも多い)

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近畿日本鉄道 21000系
24形式目。お馴染み、特急アーバンライナー。
近鉄特急といえばこれ。まだ乗ってない。

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日本航空 ボーイング777-200
隙あれば飛行機

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近畿日本鉄道 12200系
特急回送号。これも近鉄ならでは

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近畿日本鉄道 2800系
3回目の登場。
日が当たっていい感じに

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全日空 ボンバルディア DHC-8-Q400
国内では数少ないプロペラ機。その筆頭がこれ
ちなみにDHCはデ・ハビランド・カナダ社の意味らしい。ちなみに今はボンバルディアに買収されて消滅。

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近畿日本鉄道 2410系+9020系
2回目の登場。混色編成。

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近畿日本鉄道 21020系
25形式目。アーバンの中でもnextの名前が付けられている車。
2002年に登場し名阪を往復している。

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近畿日本鉄道 8400系
26形式目。近鉄撮影のトリです。
8000系ファミリーに次男坊。1969年に登場の車。

ざっと30分滞在してこれです。なんて量だ・・・

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第10ランナー 近鉄なんば線 普通難波行 1240系
ハイ、27形式目です。1230系シリーズの一人1240系で帰ります。
こんだけ形式集めましたが、これでも氷山の一角です。近鉄こわい

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第11ランナー 大阪環状線 各駅停車大阪環状 201系
鶴橋からJRに乗り換え。
103系がよかったな

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第12ランナー 京阪本線 普通萱島行 5000系
京橋より京阪へ
京阪の普電に乗るのは初めてかもしれん

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この5000系はなんとドアの前に座席があります。
ラッシュ時は椅子が上に上がるさまを見ることができるようです。日比谷線にも似たようなのがいたな。

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西三荘駅にて下車。
さて、関西撮影シリーズのラストは京阪本線です。

つづく
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[ 2016/01/28 18:08 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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