ZBS TIMES 【旅行記】関西Projet7 ~Big Private railway in Kansai. その2【阪神撮影会】
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】関西Projet7 ~Big Private railway in Kansai. その2【阪神撮影会】

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第2話「さぁとるがいい」

前:第1話「それは、すなわち、旅行の始まり」
2015年12月17日木曜日午前7時30分 三ノ宮駅
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さて、兵庫県・三宮からのスタートです。
ちょっとバスを見て、移動します

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早速、ホームへ行きますのはこちら。
阪神電車の三ノ宮駅。神戸三宮。初阪神となります。

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第3ランナー 阪神電鉄本線 普通梅田行 5500系
早速乗ります。まずは5500系という電車。ジェットカーとも呼ばれています。
ここら辺は全く無知なので、オロオロしてます。

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大石という駅にて下車
今回の遠征ですが、目的は一つ。関西の大手私鉄の撮影です。
関西でまともに撮影している私鉄というと阪急・南海程度でよく来てる割にはほっとんどそういう活動ができてないじゃん、ということでここで1度やっておこうという感じです。まずは阪神電鉄から。
この区間は阪神のほかに山陽・近鉄も来るので数を稼ぐことができます。
ということでスタート。いつも通り写真だけを乗せる手抜き仕様

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山陽電鉄 3050系
いきなり山陽電車。
そこそこ古い電車のようです。

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近畿日本鉄道 9820系
直通用の近鉄電車。
近鉄といえば無駄に細かい形式ですね。

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阪神電鉄 8000系
阪神の優等列車はこの色。
登場から30年程度らしいですが、古さを感じさせないデザインですね

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阪神電鉄 5550系
5500系のマイナーアップデート車両
5555がいそうですね

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山陽電鉄 3050系
さっきの3050系とは色が違います。
山陽といえばこれのイメージがあるのはなぜだろ

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阪神電鉄 1000系
近鉄に乗り入れができる子として登場
すごいいかつい顔

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山陽電鉄 5000系
古そうですが、阪神8000系とタメはれる子
というかこれが現状山陽の最新型顔らしい

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阪神電鉄 5131形
急に形式が古臭くなりました。阪神の最古参。
35年目ですが、まだまだ両数は多い模様。関西って古い電車を末永く使う風習でもあるのかしら

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阪神電鉄 5700系
阪神の最新悦車輛。
1000系が青くなっただけ。カッコいいからええねん。

ほんの30分程度でこの充実度。関西の電車は関東の電車にはない何かがあります。
ということで引き続き撮影が続きます。

つづく
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[ 2016/01/07 18:27 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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