ZBS TIMES 【旅行記】山陽Project4 ~The Golden Yamaguchi.【第三話】
キャッシング講座

東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】山陽Project4 ~The Golden Yamaguchi.【第三話】

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第3話「SLがとってもまぶしくて」

最初:第1話「やつがきたっ」
前:第2話「スチーム・フォー・ユー」
乗り換え
カナダ方面黒鉄重工線:6か月遅れにてアメリカ付近走行中
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駅前の駐車場に保存されているD51を見ます。
194号機は1939年に落成、1973年に廃車。東海道本線、東北本線、山陽本線と広い範囲で活躍。
晩年はこの山口線で活躍してました。引退後は津和野町内にて保存され、06年にこの場所に移動されています。

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現役のC57と共演。
動いてる機関車と保存機関車を一緒に撮れるのってここくらいじゃないか?

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そのやまぐち号を徒歩で追いかけます。
本線上で止まってました。客車の入れ替え作業ですね

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ド逆光ですが、走行写真を撮影。
しかしあれだけたくさん乗ってたのに撮ってる人少なすぎやろ

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続いてこちら。
転車台ですね。まぁこちらも見てる人は十数人。大井川はもっと多かったぞ

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しゅっぽしゅっぽ

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こうやって入れて

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こうぐるぐるまわします。

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ここでは給水所にINしました
これでもまだ時間があるので散歩をします

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青看板。これはネタ地名。商人。
これであきんどって読むんですね。

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なんかよさげな撮影地を発見。
客レとかいい感じに撮れるんだろうなぁ~なお

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石見交通のエアロミディ。
ニーリング車ってアレです。乗降の時の段差を少なくするシステム。

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津和野の町並み
なかなか古めかしい

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そして気に入ったのがこの米屋。
押し車に乗る米俵がチャームポイント

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津和野駅に帰還

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駅近くの郵便ポスト
このタイプもなかなか少なくなってきました。

さて移動します。ハイ、帰りのSLには乗りません。

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第8ランナー 山口線 特急スーパーおき新山口行 キハ187系
普通列車みたいな特急列車で来た道を戻ります。
キハ187系自体は山陰P以来2度目

そして来た駅は

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山口駅
黒鉄君はこんなところ何もねーよ何すんだよとご立腹。
そんなこの駅魅力を見せに行きます。

つづく
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[ 2015/06/10 21:02 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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