ZBS TIMES 【旅行記】九州Project2 ~Spring Revenge Series.【第1夜】
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】九州Project2 ~Spring Revenge Series.【第1夜】

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2015年、再びの九州へ

九州Project2の第一夜です。
九州Pから3か月。リベンジを果たすために、スタッフは新宿へと向かった

前:【旅行記】九州Project ~Around the Kyushu Collection.【第12話】
藤沢方面風が呼んでいる線:3月の九州放浪 その1
2015年3月6日19時30分 大船駅

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第1ランナー 東海道本線・山手線・東北本線直通 湘南新宿ライン普通小金井行 E231系
ダイヤ改正1週間前。北陸がとてもホットなことになっている頃。
ZBS軍も遠距離遠征をすることになっていました。まずは新宿駅に

行先は九州、乗るのは夜行バス、発車地は新宿。最早これだけでアレしかないわけです。

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新宿高速バスターミナル
意外にもここからバスに乗ったことがないんです。
僕の高速バスホームは東京駅です。

さて、今回のバスです。

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第2ランナー 西鉄バス はかた号 博多行 エアロクイーン
キング・オブ・深夜バスとして名高いはかた号です。
某拉致旅行番組をこよなく愛する方々ご用達のバスです。

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説明不要のこのバス。つい最近バスのリニューアルがされ、エアロキングからクイーンへと変更。
新座席として個室席、3列シートもかなり質のいいものになっています。

さて21時新宿駅を発車。
半日以上の長い旅が始まります。
発車直後に水とアイマスクが支給。なんとまぁサービスがいい。

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23時30分、首都高・東名・新東名を経由し最初の休憩所静岡SAに到着。
ここまで消灯なしという。まぁ至って順調です

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静岡名物

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バス乗り場はこの子だけ。他のバスはこんなところで休憩しない。
23時45分、静岡SAを発車

この後9時間休憩がありません
バスに閉じ込められました。トイレはあるからご安心。

とりあえず9時間で起こることを文面化

新東名から東名出たのち、豊田JCTから伊勢湾岸道に向かい、1時45分に御在所SAにて乗務員休憩。
その後名阪道・新名神・山陽道と行き3時55分三木PAにて再度乗務員休憩。その後は記憶がございません。



2015年3月7日8時20分 山口県佐波川SA
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夜もすっかり明けて、他のバスならもうついてるはずですが、まだ本州。
朝の休憩、佐波川SAに到着。9時間ぶりの外だ。

しかし席もいいからか特に苦痛でもなく、むしろ余裕。これが進化したはかた号の力か

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おいでませ山口か・・・
・・・またきます。

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発車から12時間半。走りっぱなし。お疲れさん
さて、ラストスパートです

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9時30分、関門海峡突破
3か月ぶりの九州です。上から入るのは初めて

2015年3月7日午前9時51分 小倉駅

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新宿より約13時間、目的地小倉に到着です。
え?博多まで行かないのか?今度は博多まで行きます
ちなみに博多着時間は11時17分。ここからさらに1時間チョイ。ギリギリ始発のぞみといい勝負。
最早ただのネタ路線。飛行機使うよ普通は。うん。

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さて、小倉駅。
間髪入れずに乗り換えて、前回のリベンジを行います。

つづく
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[ 2015/05/12 23:38 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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