ZBS TIMES 【旅行記】九州Project ~Around the Kyushu Collection.【第1話】
キャッシング講座

東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】九州Project ~Around the Kyushu Collection.【第1話】

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いざ、初の九州単独旅行へ

第1話「はじめまして!グランドリーム!」

藤沢方面風呼線:年末の九州放浪 その1 西へ
時は2014年12月、社内ニート生活も慣れきったころ。学生時代の旅行のおさらいをしました。

北海道・東北(15回)
東北Project(2009年)、スクランブル山形(2009年)、北東Project(東北P2)(2010年)、東北Project3(2011年)、東日本Project(2011年)東北Project4(2011年)スクランブル福島(2011年)、東北Project5(2012年)スクランブル岩手DC(2012年)、大日本Project(2012年)、東北Project6(2013年)、スクランブル岩手2(2013年)紅楼夢Project5(2013年)、東北Project7(2014年)、信越Project7(2014年)
行きすぎぃ!震災後のラッシュ遠征とかありましたからねぇ。

北陸・信越(20回)
諏訪わふたー(2009年)、北陸Project(2009年)、諏訪わふたー2(2010年)、信越Project(2010年)、諏訪わふたー3(2010年)、北陸Project2(2010年)、信越Project2(2011年)、信越Project3(2011年)、信越Project4(2012年)、諏訪わふたー4(2012年)、諏訪わふたー5(2013年)、諏訪わふたー6(2013年)、北陸Project3(2013年)、信越Project5(2013年)、信越Project6(2013年)、諏訪わふたー7(2013年)、北陸Project4(2014年)、諏訪わふたー8(2014年)、北陸Project5(2015年)
行きすぎぃ!(2回目)
どうしても長野らへんは近いので行ってしまいますね。車で行けるのと日帰りで行けるのはかなり大きい。

関西(11回)
紅楼夢Project(2009年)、紅楼夢Project2(2010年)、紅楼夢Project3(2011年)、サイコロ1(2012年)、紅楼夢Project4(2012年)、紀伊Project(2012年)、東海Project2(2014年)、サイコロ3(2014年)、スクランブル大阪(2014年)、スクランブル大阪2(2014年)、紅楼夢Project5(2014年)
大正義紅楼夢、まぁ山陽・山陰行くときに素通りしてますんで、これにプラマイがあります。

山陽・山陰・四国(6回)
四国Project(2010年)、山陽四国Project(2011年)、山陰Project(2011年)、大日本Project(2012年)、サイコロ2(2012年)、サイコロ3(2014年)
さすがに遠いですが、意外と行けています。2011年なんて思い出したくもない惨劇が・・・うっ・・・頭が・・・

と、つらつらと思っていて。あることに気づきます。
あれ?九州は?

九州(1回)
大日本Project(2012年)
うわっ、私の訪九数、少なすぎ・・・!

そうです、日本縦断旅行の時以来手すらつけていないんです。
問題として遠すぎる、金・日数がかかる。ヤッパリヒコーキナンジャナイデスカーなどなど。

そして時期は恒例の冬季旅行Project期間・・・・
ならば行ってやろうじゃないか!(ヤケクソ)
2014年12月時点で、行っていない都道府県は長崎・大分・宮崎・沖縄。
沖縄は無理です。あれは海外。ならば他の3つ、どこかには行こうということに。

それではスタートです。

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第1ランナー 東海道本線 普通東京行 E231系
まずは東海道線で東京へ向かいます。
なんで夜なのか。こうでもしないと九州には行けないからです。

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東京駅に到着。
高松だの大垣だの小田原だの忙しい電光掲示板です。
しかしながらどれにも乗りません。なぜなら10時打ちに失敗したから。初日の10時に全滅ってどんなやねん・・・

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ということで眺めるだけ。
最近ご無沙汰なんだよぉ乗せてくれよぉ。
そしてここでお約束の風を呼ぶ人を拉致

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九州に行かないはやぶさ。
いやぁ、この九州離れも寝台特急がないからに違いないんだろうなぁ
新幹線なんかで行ったらケツが死にそう。

じゃあどうするんだと。

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お ま た せ
い つ も の

前回は当たり青春エコドリームとプレミアムに乗車。
そして今回は。12月に新設されたあのバスに乗ります。

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グランドリーム15号大阪行き
ドリーム号よりワンランク上、プレミアムよりワンランク下。バスの2等車という立ち位置になります。
お値段もドリーム号とさほど変わらない優しい設定。

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第2ランナー 東名阪道 グランドリーム15号 日野セレガ
2014年4回目の大阪方面へ。
ちなみにグランドリームの座席はなかなかのものです。快勝間違いなし

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足柄SAに到着。
いつも通りの場所ですね。

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撮影、ブルーライトがカッコいい。
後ろには青春エコドリームのエアロキング。大量殺戮兵器ですね

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グランドリームのロゴ。
昨今の夜行バスのレベルの上がりようはすごいですね。

他のバスもとろうと思いましたが、近くにいなかったので断念。
そのまま車内で時間を過ごします

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翌朝。大阪駅到着。
完全勝利S。これはかなりいいバスですね、また乗ります。

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そして毎度おなじみ福島駅。
いつものフクシマックで朝飯&作戦会議。もはや定例です。

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福島駅で軽く見鉄。
とはいっても201系しか来ません。が、置き換えのお話も出てるので。これもまた昔のお話になります。

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妖怪に占拠された201系登場
これは妖怪のせい。

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第3ランナー 大阪環状線 大阪方面行 201系
201系に乗って大阪へ。103系がよかったなぁ

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大阪駅に到着。
さて、延々鈍行リレーのスタートです!

つづく
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[ 2015/02/20 17:41 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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