ZBS TIMES 【旅行記】東海Project2014 ~サイコロ3/岡山→東京.【第10話】
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】東海Project2014 ~サイコロ3/岡山→東京.【第10話】

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第10話「究極と思考のサイコロ対決!!」

前:第9話「関西のサイコロ」
始:第1話「中央ナイトストーリー」
乗り換え案内
→風が呼んでいる「岡山~東京サイコロの旅 その1 怒涛の幕開け」
→黒鉄重工「岡山→東京 サイコロの旅3 第一夜 【2014/03/17~19】」
〈サイコロの旅とは〉
御存知、北海道のバラエティ番組「水曜どうでしょう」で行われた企画のひとつである。ルールは以下の通り。

1.6つの選択肢が書かれたフリップにその時点で乗車可能な交通機関をリストアップ。
2.どれを選ぶかは運命のサイコロを振って決定。
3.選ばれた選択肢に従って移動。たとえゴールとは真逆の方向でも、サイコロの決定に従う。
4.目的地に着いたら1に戻る。

以上の基本ルールの他に、ローカルルールを採用。
・移動の基本は、JRの普通・快速列車。状況に応じて他の交通機関も使用。
・スタートは岡山駅、ゴールは東京。
・期間は3日間。3日後(19日)の22:00までにゴールできなければゲームオーバーである。

※黒鉄重工より引用

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さてさて、本番です!2つのブログではとっくの昔に完結しているこれ。一応書きます。
参加者は乗り換え案内でもあるように2大ブログの管理人(ロクマルサン・将軍)。両方ともどうでしょうバカ。
何故名古屋→東京なのにスタートが岡山なのかは第6話を参照。今回はなんと僕も降ります。初めて!
まずは1投目!最初に振るのは将軍です。

1.山陽・東海道本線  大阪
2.山陽本線  広島
3.津山・因美線  鳥取
4.伯備・山陰本線  松江
5.高徳線  徳島
6.予讃線  松山


西3つ、東3つ。四国が2つもあります。瀬戸大橋が目の前にあるので四の国入りは容易。
まぁ初日。どこでもいいよ。

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2.山陽本線  広島
西ですが、3~6よりかはましなんじゃなかろうか。
無難is無難。山陽本線で国鉄広島へ。

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1本では行けません。乗り換えが必要です。
まずは快速サンライナー福山行き。黄色い117系です。しかもこれワンマン運転。やることが派手だねぇ

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福山で115系に乗り換え。地味に2ドア車。
帰宅ラッシュ最中ですが、そこまで混んでない。流石田舎

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広島駅に到着。2012年9月以来3度目。
時間も20時を過ぎてるので今日の移動はここまで。
とりあえずサイコロだけは振ることにします。

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1.すぐ戻る  岡山
2.山口県突入  岩国
3.寄り道  可部
4.鎮守府シリーズ  呉
5.船に乗って  宮島
6.四国行こう  今治


第2投目。西が多め。まぁ初日やし行けるやろ~
なるべく課金要素は使いたくないですね。ここで振るのは僕。

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3.寄り道  可部
サイコロシリーズおなじみとなりましたローカル線寄り道。
今回は可部線に。こういう時じゃないと乗りませんよこんな盲腸線
明日朝一で可部に行くことに。

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広島と言えばお好み焼きとカープ。
ということでお好み焼きを食べます。僕は普通に食べれました。ハイオイシイ!
そのまま広島に1泊。

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3月18日です。リミットまで40時間ほど。
可部線で可部に向かいます。車両は105系。元サハ103形の改造車だったかな。確かそんな感じです。

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可部駅です。現在では可部線の終点ですが、延伸が決まっています。
また来ないといけないんですね。はい、また来ます。

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1.おとなしく戻る  岡山
2.観光枠  呉
3.アストラムライン  本通
4.西へ  岩国
5.これはマズい  新山口
6.うどん食いに  高松


間髪いれず3投目。なんで山陽西線が2つもあんだよ(半ギレ
どれも微妙な選択肢ですが、振ります。担当は将軍。

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2.観光枠  呉
東枠の呉。軍港の町として栄えました。可部線で広島、広島から呉線で呉にというルート。
ロクマルサン君が大和ミュージアムに行けるやん!と言っています。しかし僕は知っています。この日は火曜日なんです。
あえて黙って呉へと向かいます。

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同じ電車で広島へ向かいます。
行ったり来たりするのすごい嫌い。

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広島から115系。呉線直通です。
瀬戸内色が良かったなぁ。

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呉駅に到着。
とりあえず港の方へと向かいます。

つづく

先行列車
→黒鉄重工:岡山→東京 サイコロの旅3 第二夜 【2014/03/17~19】
→風が呼んでいる:岡山~東京サイコロの旅 その2 ついに海を渡る
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[ 2014/09/17 18:37 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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