ZBS TIMES 【旅行記】鉄道旅行とうき☆ワロス ~冬物語⑤
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東方、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】鉄道旅行とうき☆ワロス ~冬物語⑤

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第5話「みすゞラピッド 其ノ弐」

過去記事
始発:第1話「さんいんスノウ 其ノ壹」
前発:第4話「みすゞラピッド 其ノ壹」

あらすじ

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仙崎を散歩。列車を待つ。



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12両目 山陰本線 キハ47-7003(仙崎~下関) (快速)みすゞ潮彩号

やってきました。
とてもド派手なキハ47。愛称がありますが、平日は普通列車です。

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一応ジョイフルトレインの毎日運転の観光列車となっており。指定席があります。
普通列車なのに指定席。要は必ず座れる権利を510円で買えるということですね。

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買いました。
地味にわらわら人がいたのでついつい。意外とこれがよい結果になります。

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車内はこのような感じ。外ににつかず綺麗な内装。
席はほぼ全部日本海側を向いていて、車窓を楽しめるように作られています。

僕の席ははじっこのボックス席ですけど。

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車販スペースもありますが、この日は平日。
営業していません。土日に来てね。



いざ出発。

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それにしてもなんつー窓の形。そしてこの不意打ち。
この列車は様々な車窓風景を楽しませるため、部分的に駅間で停車して車内放送にて解説をしてくれるようです。
流石に内容は記憶できないので、写真だけポポンと載せます。
後後気づいたんですが、その区間を動画取ればいいんじゃない?と最後の区間で気付きました。

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第1ビュースポット 長門市~黄波戸間

第2ビュースポットはスルーしてしまいましたが、伊上~長門粟野間です。

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第3ビュースポット 長門粟野~阿川間

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特牛駅。
とくぎゅう?とくうし?いいえこっといです。



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第4ビュースポット 長門二見~宇賀本郷間



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第5ビュースポット 湯玉~小串間

一時停車する場所は以上5か所。

小串から下関は山陰本線最古線。大正3年開通。当時は長州鉄道という私鉄。
大正14年に国営化され、昭和8年に京都~幡生間が全通。
さてそんな本線もラストスパート。

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終点まであと20分地点。
3つの島とフィッシングパーク(謎



最後の区間あややや駅

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・・・・失礼噛みました。

綾羅木(あやらぎ)駅~幡生(はたぶ)駅間を制覇し、




山陰本線制覇

幡生~下関間は山陽本線。久しぶり山陽本線。

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下関駅に到着。
やっと観光にこぎつけられそうですww


続く
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[ 2012/02/18 23:21 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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