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東方、駅メモ、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】鉄道旅行とうき☆ワロス ~冬物語②

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第2話「さんいんスノウ 其ノ弐」

過去記事
第1話「さんいんスノウ 其ノ壹」

あらすじ

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福知山に到着。雪やべぇ。




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結構積もっています。北陸ではないですが、ゆうても日本海側。
雪の量は多いです。寄り道したいですが、いちいちそんなことしていたら1週間はかかるので進みます。

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5両目 山陰本線クモハ223-5509(福知山~城崎温泉) 普通

223系見たいな521系のような223系に乗り城崎温泉まで向かいます。
実はこの区間。最後の電車区間。もう電車とはおさらばです。まだ4分の1も進んでないのですよ。

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城崎温泉に到着。寄り道したいですがry
城崎温泉へは特急きのさきでお越しください。

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雪の量はこんなもんです。
線路が隠れるくらい。去年の北陸といい勝負。

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6両目 山陰本線キハ47-1037(城崎温泉~鳥取)

ここから永遠に気道車です。キハです。ディーゼルです。
キハ40系は好みなので文句ないですが、エンジンの上に座ると、やかましいです。

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ながら以来の国鉄車。
あまりお客さんがいないのでボックス占領は余裕です。

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竹野駅は、兵庫県豊岡市竹野町草飼字釜藤にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅。
城崎温泉駅から杉林の峠を越えて竹野川の平地に出ると当駅に辿り着く。特急「はまかぜ」の停車駅。

引用:Wikipedia

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気が付けば雪があまりないように見える。
しかも晴れてきました。そして日本海が姿を現しました。

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鎧駅。色々撮影に使われたりしているようです。
本日の降りたかった駅No.1

そしてこの駅の先には余部橋梁という物があるんですが、そこが鉄ポイントのようで、
2010年までは通称余部鉄橋が同地にあり1912年から約100年つかわれるという恐ろしい区間だったようです。
現在ではコンクリ製のもの掛け替えがされています。鉄橋の一部はどうやら国分寺の鉄道総研研究所内にあるようです。

ちなみに僕は予備知識ゼロでここに突っ込んだので、この橋を華麗にスルー。
なにも撮影しないということを行い、何故か某部員に怒られるという遺憾な出来事がありました。

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天気も徐々に回復。
いい感じの5分遅れです。


最後の区間福部~鳥取
無駄に14分かかります。

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鳥取駅に到着。ここでは1時間ちょっと時間を作りました。
ちょいとばかし途中下車。どこかに行こうと思います。


そう思っていました・・・


つづく
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[ 2012/01/31 05:58 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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