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東方、駅メモ、鉄道とかそんな感じ。

【旅行記】鉄道旅行とうき☆ワロス ~1st After.【番外編】

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いきなり番外編からのスタート。
1月7日土曜日のお話

18きっぷが2日分余っていたので、JR東日本青梅鉄道公園に行ってきました。
持ち物は携帯、財布、18きっぷ。以上

外1両目 東海道線モハE230-1077(大船→川崎)

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外2両目 南武線モハ204-73(川崎→立川)

川崎までは東海道線、川崎からは立川まで205系で向かいます。
昨年から快速運転が始まってますが、それ以降初めての快速乗車です。

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1時間くらいで立川駅到着。
ここからは青梅線に入ります。青梅線は初乗車。

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外3両目 青梅線クハE232-6(立川→青梅)

青梅線は無駄に10両編成。今回の目的地は青梅。
青梅~奥多摩間は1時間に2本というローカルぶり。

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青梅駅到着。なかなか洒落た駅名表ですね。

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なんとも昭和臭のする駅です。
青梅の土地自体がなんか昭和風でした。一応東京都です。

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10分くらい歩くと山の上に出てきました。青梅鉄道公園。
入場料は何と100円。とてもお安いです。

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まず入り口にはD51形452号機がドヤ顔。
保存車両には無知なので、とりあえず車両を全部撮影することに。

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クモハ40系。いわゆる旧国電車。所属は何故か横コツ。
最後の検査は大船工場で行われているという、公園内一の俺得車両。

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C11形1号機。トップナンバーですね。
去年乗ったSLもC11だったような。

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E10形2号機。なるほどわからん。

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485系電車。いやはや、小さい。

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トーマス。蒸気機関車繋がりで御登場。

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ED16形1号機。唯一の電気機関車。

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110号機関車。反射してプレートが見えねぇw
内蔵むき出しですね、東海のあそこのケ90号機関車見たいなことに。

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2221号機関車。ここら辺になると鉄道省レベルの機関車が多いですね。
鉄道省なんなのかどうか知りませんけど。

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8620号機関車。いわゆるハチロク。
梅小路で見て以来2回目です。

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9608号機関車。キューロクっていうの?これ?
こちらも個体数が多かった機関車。大井川で見た気がしますね。

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55形40号機。もはや名前すら覚えてない。
あまり聞かない機関車が多くて面白いですね。

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弁慶号。ミニトレインの機関車版みたいなものですかね。
土曜日でしたが、過疎ってました。

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謎機関車。動態保存されてます。
いくらか払えば乗れます。

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謎機関車2。木造機関車っぽい。
とてもメルヘンです。

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0系新幹線。意外と少ない1両単位での保存。
状態はあまりよくないですけど、運転席に入れたり、客室にも入れたりします。

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あとスカートの中をのぞいてみたら、何も穿いてない床下機器が全て取っ払われてました。
屋外保存だから当然っちゃあ当然ですかね。

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100系新幹線。こんなんでも動きます。

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機関車+客車。意外と大規模なアトラクション。

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ペンギン発見。

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謎100系新幹線。細長い。

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700系新幹線と謎機関車。こういう系多いですねぇ。

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建物屋上から
外は以上で、次に建物内部に潜入してみます。

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1階、大きなHOゲージレイアウト、青梅線沿線の写真などが展示されていました。
あと売店もありました。平日は暇なんだろうな。

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2階、700系ドクターイエロー。ここにもあるか。

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謎200系新幹線。
2階はほぼゲーセン。また運転シミュレータとかありました。

以上が青梅鉄道公園のほぼすべて。
普通に100円以上の価値はあると思います。お勧めスポットにしたいですね。

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見学後は青梅駅にリターン。
うろうろして帰宅に。

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外4両目 青梅線・中央線クハE232-515(青梅→御茶ノ水)
外5両目 総武線サハE230-15(御茶ノ水→秋葉原)

青梅からはホリデー快速おくたま号で御茶ノ水、御茶ノ水からは総武線で秋葉原に。

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無駄に秋葉原駅に降り立つ。
しかし手ぶらで来たことがあだとなり、何も買わず撤退。
何しに来た。

外6両目 山手線サハE231-606(秋葉原~東京)

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その後は普通に帰宅。何故か横須賀線に。
気分的に乗りたかった。

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外7両目 横須賀線モハE217-2076(東京→大船)

ぼーっと2chやらツイッターやらやり帰宅。

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締めに豚めしを葬式してこの日の行程は終了。


18きっぷの無駄遣い・・・悪くはないです。
本編は・・・・いつ書くんだよ。
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[ 2012/01/13 02:04 ] 旅行記 | TB(0) | CM(0)
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